安全门与信号专业的接口界面为：每个车站安全门PSC内接口处到信号设备房接口处（含线缆）

1号线二期安全门可以接受远程操作和被驱动而执行开门和关门命令，而通过这个功能可以响应来自控制着列车运动的信号系统的命令。因此安全门在信号系统的控制期间只有列车停下来时才被打开，而在关闭且锁紧后列车才允许离开。（）

在屏蔽门开启或关闭时，不得有意阻碍其运行（）

PSC可以实现站台屏蔽门的监视、控制功能：故障报警、数据的采集与管理功能；以及屏蔽门系统的测试、自诊断和远程维护功能（）

从控制优先级别来区分，系统级控制(PSC)高于就地控制(LCB)。

控制设备的外壳及电缆屏蔽层和金属管线的接地电阻≤1Ω（）

门已关信号从DCU反馈到PSC的时间为≤0.15s（）

中央接口盘接受命令到滑动门动作时间≤0.3s（）

PSL发出的开关门信号需要经过PSC（）

PSL开关门钥匙共有3档位，自动，手动，隔离三种操作模式（）

功能性测试不是屏蔽门就地控制盘PSL月保养项目（）