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单选题
每个站台都配备一台专用的PSC,该控制器通过DCU与滑动门相连,且与信号系统、综合监控系统(ISCS)相连。()
单选题
1号线二期在信号系统失效或弃用信号系统时,可以通过就地控制盘(PSL)来取得门的控制权。每个PSL都位于安全门的站台侧端门外,并在列车正确停靠时与驾驶室并列,也就是说,每侧站台只有一个PSL。()
单选题
1号线二期安全门可以接受远程操作和被驱动而执行开门和关门命令,而通过这个功能可以响应来自控制着列车运动的信号系统的命令。因此安全门在信号系统的控制期间只有列车停下来时才被打开,而在关闭且锁紧后列车才允许离开。()
单选题
在屏蔽门开启或关闭时,不得有意阻碍其运行()
单选题
PSC可以实现站台屏蔽门的监视、控制功能:故障报警、数据的采集与管理功能;以及屏蔽门系统的测试、自诊断和远程维护功能()
单选题
从控制优先级别来区分,系统级控制(PSC)高于就地控制(LCB)。
单选题
控制设备的外壳及电缆屏蔽层和金属管线的接地电阻≤1Ω()
单选题
门已关信号从DCU反馈到PSC的时间为≤0.15s()
单选题
中央接口盘接受命令到滑动门动作时间≤0.3s()
单选题
PSL发出的开关门信号需要经过PSC()
