1号线一期PSC接受命令至滑动门动作的时间≤0.3S（）

当单个应急门无法关闭故障发生后，抢修人员在现场需固定好应急门，以防止活塞风破坏应急门。（）

当单个应急门无法关闭故障发生后，工班组织抢修人员和工具材料迅速赶赴车站现场。（）

当单个应急门无法关闭故障发生后，到达现场的屏蔽门工班人员向工班、车站、设调汇报故障应急门的具体情况。（）

当单个应急门无法关闭故障发生后，车站人员立即通知此车站行车值班员和值班站长安排专人在故障应急门前进行防护，并在抢修人员未到达站台现场前，安排专人在端门外PSL盘处配合列车司机操作互锁解除。（）

当单个滑动门无法关闭机械故障发生后，在运营中不便于立即维修，向车站、设调、车间生产调度汇报滑动门抢修完成情况。（）

当单个滑动门无法关闭机械故障发生后，在运营中不便于立即维修，留有抢修人员观察两列车进出站时，确认此门能够自动开／关门。（）

当单个滑动门无法关闭机械故障发生后，在运营中不便于立即维修，夜间检修故障滑动门，反复调试确认正常运行。（）

当单个滑动门无法关闭机械故障发生后，在运营中不便于立即维修，组织抢修人员和准备工具材料。（）

当单个滑动门无法关闭机械故障发生后，在运营中不便于立即维修，紧急办理夜间临时施工作业令。（）

当单个滑动门无法关闭机械故障发生后，在运营中不便于立即维修，到达现场的屏蔽门专业人员向工班、车站、设调和车间生产调度汇报故障滑动门的具体情况。（）