站台岗交接班必须报车控室，交接班完毕（）分钟内，对站台设备设施状态、卫生情况、站台乘客乘车情况等进行确定后，把站台情况报车控室。

车站站台两端边缘内方的线路为区间。
改正：改为站内线路或站线均可

原则上联络线区域动车作业、人工作业时间保持一致，涉及联络线区域的施工、区间进人、设备操作、停送电、拆挂地线等均须征得双方值班站长同意。
改正：行调

凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。
改正：不得操作

道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为黄色。1.正确 0.错误
改正：

道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色。1.正确 0.错误
改正：绿色

昆明地铁正线和配线采用50kg/m无缝钢轨。1.正确 0.错误
改正：60kg/m

地铁线路中配线包括出入场（段）线、折返线、存车线、渡线、联络线、安全线、车场线等。1.正确 0.错误
改正：不包含车场线

线路分为正线、试车线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）。1.正确 0.错误
改正：配线

一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁建筑限界、设备限界，车辆无论空、重状态，均不得超出车辆限界。1.正确 0.错误
改正：

员工身着工作服或者佩戴公司标识时，可随意坐站台乘客休息椅和列车座椅。
改正：不可坐站台乘客休息椅和列车座椅