造成50万元以上100万以下直接经济损失的属于（）。

道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。
改正：引导手信号

道岔定位与反位均不能正常使用时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要通过单锁把道岔锁定在位置后，才能组织行车。
改正：现场加钩锁器

故障及特殊情况清客作业限时5分钟，清客完毕车站向司机显示关门手信号。
改正：2分钟

故障及特殊情况清客作业限时2分钟，清客完毕车站向司机显示发车手信号。
改正：关门手信号

一般情况不采取越站作业，因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时，由行调发布越站的调度命令，并及时通知相关车站与司机，由车站、司机做好广播宣传工作。
改正：

所在车站紧急停车按钮动作后，应立即查明原因，排除险情后，方可复原，同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。
改正：行调

首列车出场前5分钟，行车调度检查各车站和车场运营前的准备工作。
改正：3

列车运行图包括计划运行图和实际运行图。
改正：

普通电客列车车次号由5位数字（服务号+序列号/目的地号）组成，前3位为列车服务号，后2位为序列号/目的地号。
改正：

路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，视为无效。
改正：有效