造成1人死亡，或者3人以下重伤的属于（）。

站台岗发现轨道上有异物或有危及列车安全或危机人身安全的情况，立即按下紧急停车按钮，向司机显示停车手信号，并报车控室。
改正：紧急停车手信号

车站发生停电，如有应急照明，在启用后的3分钟内维持车站只出不进、列车到达后开门下客。
改正：5分钟

车站发生停电，地下车站如无应急照明，应立即启动车站紧急疏散程序并关闭车站。
改正：

发生站台门夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。
改正：值班站长

当出站信号机（或进路防护信号机、区间信号机）因故障（如轨道区段故障）不能正常开放时，可开放引导信号，列车以引导方式进出站，需现场人员确保行车安全。
改正：

若手摇道岔前，该道岔区段显示为占用状态。手摇道岔后需上电时，应确保道岔已单操恢复至初始位置，上电恢复方能成功。
改正：手摇

若手摇道岔前，该道岔区段并未显示占用，则手摇道岔后若需进行上电恢复表示，可直接对该道岔上电恢复，并单操一个来回，最终恢复正常。
改正：

道岔失表后，车站人员手摇道岔并加钩锁器后，若失表道岔需频繁转换，钩锁器挂锁可“只挂不锁”。
改正：

道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。
改正：引导手信号

道岔定位与反位均不能正常使用时，优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要通过单锁把道岔锁定在位置后，才能组织行车。
改正：现场加钩锁器