B—B—E—016 C 3 5{A}铝、纸壳火雷管管体外观为银灰色或黄色细长条圆柱体。

A—B—D—003 B 3 5{A}候机隔离区安全监控采取封闭式管理，防止{.XZ}与已检人员相互混淆或接触。

A—B—D—002 B 3 5{A}机场控制区通行管制的内容包括工具、物料和器材使用单位应当明确{.XZ}该器材在机场控制区内的监管。

A—B—D—002 B 3 5{A}工作人员及其物品进入机场控制区，应当佩戴{.XZ}，并经过核对及安全技术检查，方能进入指定的控制区域。

A—B—D—002 B 3 5{A}机场控制区通行管制的内容包括乘机旅客及其行李物品应通过安全技术检查后，方能进入{.XZ}候机和登机。

A—B—D—002 B 3 5{A}机场控制区通行管制是指对进入机场控制区的所有人员、物品及车辆进行{.XZ}，防止未经许可的人员、物品及其车辆进入。

A—B—D—001 B 3 5{A}{.XZ}是机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。

A—B—D—001 B 3 5{A}根据安全保卫的需要，机场控制区划定为候机隔离区、{.XZ}、航空器活动区和维修区、货物存放区。

A—B—D—001 B 3 5{A}{.XZ}是根据安全需要在候机楼（室）内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及登机通道、摆渡车。

A—B—D—001 B 3 5{A}机场控制区根据{.XZ}需要，划分为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等区域，并分别设置安全防护设施和明显标志。

A—B—D—001 B 3 5{A}机场控制区应当有{.XZ}安全保卫措施，实行封闭式分区管理。