列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；

查阅隐患涉及的（）保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。

发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织（）运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。

查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合（），分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。

应急基地应配置（）车辆起复等大型工器具及应急物资。

区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员（）分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。

网络化运营安全评估包括（）

城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下（）方面

对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合（）应急管理等运营安全管理制度和标准要求