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重汽装配工考试题

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重汽装配工考试题

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本公司生产现场执行的质量体系标准是（）。

A、IATF16949

B、TS16949

C、VDA6.3

D、VDA6.1

答案：A

重汽装配工考试题

分装组合踏板端直通接头体拧紧力矩为（）

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国家实行生产安全事故责任追究制度，依法追究事故责任人员的（）。

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工伤保险的基本原则（）

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线束中的棕色线束代表（）。

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无扭矩要求的螺栓、螺钉按常规手感装紧

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燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠，不会因（振动和冲击）而发生损坏和漏油现象。

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车辆行驶过程中制动分室持续不回位主要原因( )。

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重汽装配工考试题

本公司生产现场执行的质量体系标准是（）。

A、IATF16949

B、TS16949

C、VDA6.3

D、VDA6.1

答案：A

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分装组合踏板端直通接头体拧紧力矩为（）

A. 38±4N.m

B. 40±4N.m

C. 38±5N.m

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国家实行生产安全事故责任追究制度，依法追究事故责任人员的（）。

A. 行政责任

B. 刑事责任

C. 法律责任

D. 安全责任

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工伤保险的基本原则（）

A. 强制实施原则

B. 无责任赔偿原则

C. 个人不缴原则

D. 损失补偿、事故预防及职业康复相结合的原则

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线束中的棕色线束代表（）。

A. 灯线

B. 搭铁线

C. 电源线

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无扭矩要求的螺栓、螺钉按常规手感装紧

A. 对

B. 错

点击查看答案

单位负责人应根据本单位的生产状况和资金情况，对本单位安全投入的资金挪作他用或者减少投入。

A. 对

B. 错

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燃料箱及燃料管路应坚固并固定牢靠，不会因（振动和冲击）而发生损坏和漏油现象。

A. 对

B. 错

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普通行车制动系统为了取得最佳制动效果，制动时（）。

A. 前轮先发生制动

B. 后轮先发生制动

C. 前后轮同时发生抱死发生滑拖

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车辆行驶过程中制动分室持续不回位主要原因( )。

A. 手制动阀漏气

B. 中后桥某一弹簧储能制动分室漏气

C. 变速箱有故障

D. 刹车总阀漏气

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企业文化心理运作机制的关键要素包括

A. 环境

B. 文化

C. 心理

D. 行为

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