无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，可以进行扣件涂油和流水作业。

车辆段线路，出现连续（）个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝，应进行调整

钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于()。

下列情况中，（）应对轨缝进行调整。

下列设备零件中，（）尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。

轨缝应设置均匀，每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于（）。

60kg/m钢轨构造轨逢均采用（）

普通线路（道岔）和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应在（）内进行更换。

正线60kg/m钢轨头部磨耗重伤标准中垂直磨耗标准为（）达到重伤。

护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于（）

查照间隔（辙叉心作用至护轨头部外侧的距离）不得小于（）