单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关（）规定，与动车组司机保持联系。 （）

在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，（）与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。 （）

在高速铁路运行区段，司机、随车机械师[车辆乘务员]、列车长、乘警均应配备（）和无线对讲设备。 （）

从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当（）。 （）

从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和（）。 （）

从业人员必须具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，了解事故应急处理措施，知悉自身在安全生产方面的（） 。 （）

因救援抢险等需要相关人员凭（）可登乘机车。 （）

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “挤道岔”系指车轮（）或挤坏道岔。 （）

铁路事故责任分为全部责任、主要责任、（）责任、次要责任和同等责任。 （）

根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车（）小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。（）