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正线60kg/m钢轨垂直磨耗超过（）为重伤
正线上60kg/m钢轨的垂直磨耗超过（）为重伤
每个无缝道岔应设位移观测桩（）对
我国普通轨枕的长度为（）
每公里线路上铺设轨枕的数量一般为（）
50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
我国铁路主要采用（）的标准轨距。
日补充计划准确率要求达到（）
钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为重伤标准。
正常施工时间应于运行图首列车开出（）分钟前结束并出清线路
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