主站指施工负责人持（）（见附录A）登记请点施工的车站称为主站。（如果同一施工项目多站进行，其作业区含设备集中站时，主站原则上为设备集中站）

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150N?m。（）

扣板、轨距挡板应靠近贴轨底边换。（）

钢轨接头夹板折断应及时更换。（）

钢轨顶面掉块长大于50mm,深大于10mm,属钢轨折断。（）

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于5mm的掉块，应判为钢轨折断标准。（）

裂纹已经贯通整个轨底截面，应判为钢轨折断标准。（）

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm，应判为重伤标准。（）

在直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平面上，以保持列车平稳运行和两股钢轨受力及磨耗均匀。（）

钢轨与轮缘之间留有一定的间隙，可以防止车轮被轨道所楔住，减少行车阻力和钢轨及车轮的磨耗。（）

接头是线路的薄弱点，它增加了行车阻力和轮、轨的磨耗，因此应加强接头的养护维修和选用有利的接头型式。（）