（十九）各成员国应确保悬挂其旗帜船舶上所有海员均被保护其健康的充分措施所覆盖，在船上工作期间能够得到迅速和适当的医疗。（）

自（）年（）月（）日起，海船进入沿海控制区海南水域，应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。

2020年1月1日及以后建造的150总吨及以上的国内航行油船，进入排放控制区内，应配备经认可的（）。

自2022年1月1日起，海船进入沿海控制区（），应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。

自2020年1月1日起，海船当进入内河排放控制区内，应使用硫含量（）m/m的船用燃油。

自（）年（）月（）日起，海船当进入内河排放控制区内，应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020），船上使用的任何燃油的硫含量不应超过（）。（按质量比，m/m）

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020），（）应对燃烧烟道烟气出口温度进行监测，在温度低于850℃的最小许可温度时不应送入连续进料的船上焚烧炉。

根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2020），对于分批进料的船上焚烧炉，应设计成其燃烧室温度在起动后（）分钟内达到（）℃。

船上焚烧炉运转时燃烧室烟气出口的温度范围（）。

以下哪个属于第3类柴油机（）。