无缝线路钢轨温度升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的()

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换。

换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止再用。（）

现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。()

轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。（）

轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。()

无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。（）

波磨检测系统位于前面非动力转向架的轮对之间，廓形监测系统位于前面非动力转向架的前端。()

20头钢轨打磨车，是为打磨正线、道岔内和交叉道的外铁轨的顶部和两侧而设计的。()

磨轨有两个主要目的是维持轨型和减低表面缺陷如轨道波磨。()

对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。()