曲线钢轨磨耗是随着（）

护轮轨头部外侧至辙叉心轨工作边的距离称为查照间隔

辙叉轻伤标准：底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点

辙叉重伤标准：辙叉心宽40mm断面处，垂直磨耗，正线超过4mm，站场线超过8mm

尖轨动程规定在距尖轨尖端380mm的第一拉杆中心量取，尖轨最小动程142mm

尖轨尖端的轨距加宽应按不大于6‰的递减率向道岔外方递减至基本轨接头

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，辙叉心轮缘槽标准宽度为48mm，

为避免在最不利情况下车辆轮缘冲击辙叉心轨，规定查照间隔≥1348mm

轨缝应设置均匀，每千米轨缝的总误差：25m长的钢轨地段不得大于±80mm；12.5m长的钢轨地段不得大于±160mm。

25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差为100℃以下地区，轨缝预留应个别设计。

轨缝的调整一般安排在春秋二季进行。