在（）禁止卸车。①无砟桥，②有砟桥，③道口，④道岔，⑤己卸下大堆材料的处所。

60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。

提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。

提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。

为了便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。

提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结，并设置限位器，限位器活动间隙为±6mm。

提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造，跟部为弹性可弯式。

只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。

无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。

道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应该及时修理或更换。

道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。