26、CCAR61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方(授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为

38.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是

37.从机尾向机头方向看去,顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机

36.飞机发生螺旋后,最常规的制止方法是

35.飞机发生螺旋现象的原因是

34.如飞机出现失速,飞行员应P63

33.飞机失速的原因是(每次失速的直接原因是迎角过大)p63

32.飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)p63

31.无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时常识

30.转弯时,为保持高度和空速,应

29.飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是P58