284.当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原
来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是

这道题目考察的是飞机的纵向稳定性，特别是在受到扰动时飞机如何恢复到平衡状态的特性。我们来逐一分析选项，并理解其中的原理。
### 题干解析
飞机的纵向稳定性是指当飞机受到微小扰动（例如，机头向下俯或向上仰）后，飞机能否自动恢复到原来的飞行状态。理想情况下，飞机应该具备这种自我修正的能力。
### 选项分析
**A: 当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力。**
- **解析**：当飞机的机头下俯时，机翼的迎角确实会减小，但这会导致升力减小，而不是增加。水平尾翼的迎角也会随之减小，导致尾翼产生的升力减小。因此，选项A的说法是错误的。
**B: 飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的。**
- **解析**：飞机的重心如果位于焦点之后，意味着飞机的重心位置不利于稳定性，确实会导致纵向不稳定。这是正确的说法。
**C: 当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性。**
- **解析**：重心后移会导致飞机的纵向稳定性降低，因为重心后移会使得飞机在受到扰动时更难恢复到平衡状态。这也是正确的说法。
### 正确答案
因此，正确答案是 **A**，因为它的描述与实际的物理原理相悖。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
想象一下你在骑自行车。正常情况下，自行车在直行时是稳定的，但如果你突然向前倾斜（类似于飞机的机头下俯），你会发现车把会向下倾斜，导致车轮的接触角度发生变化。此时，自行车的前轮会失去一些接触地面的力量，导致你更容易失去平衡。
在飞机的情况下，机头下俯就像是自行车向前倾斜。机翼的迎角减小，升力减小，飞机会向下加速，而不是向上升起。只有当飞机的设计确保在这种情况下能够自动恢复到平衡状态时，才能称得上是具有良好的纵向稳定性。
### 总结