国家铁路指铁道部独立投资或以铁道部为主投资建设和( )的铁路。

对于未安装手持机系统的列检作业场的，列检值班员登录TFDS集中作业平台（TFDS作业平台），将该列车TFDS预报现场处理类故障用对讲机向现场检车员预报，预报频次3次。

对于未安装手持机系统的列检作业场的，列检值班员登录TFDS集中作业平台（TFDS作业平台），将该列车TFDS预报现场处理类故障用对讲机向现场检车员预报，预报频次2次。

列检值班员通过HIMS系统将TFDS预报故障下发到现场检车员手持机。

动态检车组长通过HIMS系统将TFDS预报故障下发到现场检车员手持机。

对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息。

对无站停处理故障时间或直通列车，由列检值班员将现场确认处理类故障预报至下一个列检作业场现场检车员或动态检车组长，并收集反馈信息。

未预报确认的现场确认处理类故障，由列检值班员预报至下一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息

未预报确认的现场确认处理类故障，由列检值班员预报至前一个列检作业场列检值班员或动态检车组长，并收集反馈信息

对不停车技术检查作业的列车，但有16分钟以上站停处理故障时间的，应按规定将危及行车安全的重点故障预报给现场检车组确认。

对不停车技术检查作业的列车，但有15分钟以上站停处理故障时间的，应按规定将动态检车员提交的全部故障预报给现场检车组确认。