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根据《“互联网+”招标采购行动方案（2017-2019年）》的规定,应支持和鼓励交易平台通过优质高效服务,吸引（）自愿运用电子化招标采购。（）
根据《“互联网+”招标采购行动方案（2017-2019年）》的规定,应鼓励按照专业化方向,明确专业类别、主要服务领域和服务象,提供特色服务,并促进交易平台在市场竞争中实现集约化发展。（）
根据《“互联网+”招标采购行动方案（2017-2019年）》的规定,需积极引导社会资本按照市场化方向建设运营电子招标投标,满足不同行业电子招标采购需求,推行依法必须招标项目全流程电子化招标采购。（）
根据《“互联网+”招标采购行动方案（2017-2019年）>的规定,在2018年,市场化、专业化、集约化的电子招标采购广泛应用,依托电子招标投标全面实现交易平台、监督平台以及其他信息平台的互联互通、资源共享和协同运行。（）
根据《“互联网+”招标采购行动方案（2017-2019年）》的规定,要按照“放管服”改革要求,破除影响“互联网+”招标采购发展的思想观念、体制机制障碍,从发展规划、技术标准、交易规则、安全保障、公共服务等方面,引导各类市场主体积极参与体系建设运营（）
根据《关于交通运输工程建设领域守信典型企业实施联合激励的合作备忘录》的规定,全国信用信息共享平台将交通运输工程建设领域守信典型企业名单与其他领域失信企业名单进行,确保已被纳入其他领域失信企业名单的,不再被确定为联合激励象。（）
根据《关于交通运输工程建设领域守信典型企业实施联合激励的合作备忘录》的规定,交通运输部应通过全国信用信息共享平台守信联合激励系统向签署本备忘录的相关部门提供交通运输工程建设领域守信信息,并按照有关规定及时更新。同时,在“信用中国”网站、、中国交通报等媒体向社会公布。（）
根据《关于交通运输工程建设领域守信典型企业实施联合激励的合作备忘录》的规定,国家发展改革委应基于建立守信联合激励系统。（）
根据《关于交通运输工程建设领域守信典型企业实施联合激励的合作备忘录》的规定,交通运输工程建设领域守信典型企业在、专项检查中优化检查频次。（）
根据《关于交通运输工程建设领域守信典型企业实施联合激励的合作备忘录》的规定,交通运输工程建设领域守信典型企业享受国家或地区海关提供的通关便利措施。（）
