接有钻具止回阀的钻具在下钻作业时应 （），以挤损坏钻具。

在现场只有将液控压力卸掉，才能对顶驱装置或其零部件进行拆卸维修。

顶部驱动钻机的游车与动力水龙头之间的一对补偿油缸的作用是托起大部分主体重量，在上、卸钻具丝扣时使小部分主体重量作用在丝扣上，以减少丝扣磨损。

顶部驱动钻井装置的液压系统油箱内油温不高于85 ℃。

顶部驱动钻井装置的电控制系统的工作环境温度一般在-10～45 ℃之间。

顶驱司钻操作台除“三高井”特殊要求，一般油气井现场不需要正压防爆装置。

调节刹车间隙时，利用紧急制动刹车悬持游动系统，卸掉钩载，调整刹车块和刹车盘间隙。

驻车开关处于“松”位时，油缸内碟簧组的回复力将刹车块与刹车盘分开。

液控盘刹常开钳控制油路、常闭钳控制油路和系统回油油路应相互独立，其液压快换接头应具有独一性，不能互换。

碟簧安装顺序不对或漏装会造成安全钳不能正常使用。

盘刹液压站蓄能器压力低，液控压力正常，不影响盘刹功能使用。