预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于（）.

改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得（）m。

明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线。明桥面也不宜设在（）的坡道上。

钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内，纵横梁连接处距横梁边缘（）范围内，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。

允许速度大于（）区段的钢梁明桥面上，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。

桥长在（）及以下的明桥面上，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。

曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉[或螺栓]联结牢固，木垫板净厚（），每边伸出钢梁上翼缘盖板边缘不小于200mm。

行车速度大于160km/h线路，不宜采用（）钢桥，否则应采取补强和加固措施。

运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应（）。

上拱度值一般按以下规定设置：现行最大活载[包括冲击]作用下实测竖向挠度的（）。

跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置（）；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。