速度配平警告灯位于：（）

本题考查的是波音系列飞机驾驶舱内速度配平警告灯（Speed Trim Warning Light）的安装位置。\n\n正确答案是：C、P5板。\n\n解析如下：\n\n- P5板是波音飞机（如B737、B777等主流机型）驾驶舱顶部中央的主告诫面板（Master Caution Panel），也称为“头顶面板”（Overhead Panel）的一部分。该面板集中布置了各类系统状态指示灯和警告灯，包括飞行操纵系统相关的警告灯。\n\n- 速度配平系统（Speed Trim System, STS）是B737等机型上用于在高推力、低空速、小安定面配平角度等条件下自动微调水平安定面，以增强俯仰稳定性的一种自动配平功能。当该系统失效或出现不一致时，会触发“SPEED TRIM FAIL”警告灯。\n\n- 根据波音《飞机维护手册》（AMM）及《标准线路手册》（WDM）以及《飞行机组操作手册》（FCOM）的明确描述，速度配平失效警告灯（即速度配平警告灯）位于P5板左侧，与自动驾驶、飞行指引、自动油门等相关警告灯并列布置，属于主告诫系统的一部分。\n\n其他选项分析：\n\n- A、P1板：为机长侧仪表板（Captain’s Inboard Display Unit Panel），主要安装姿态指引仪（ADI）、水平状态指示器（HSI）等主飞行显示设备，不设系统警告灯。\n\n- B、P3板：为副驾驶侧仪表板（First Officer’s Inboard Display Unit Panel），布局与P1对称，同样以主飞行显示为主，无速度配平警告灯。\n\n- D、P7板：为遮光板（Glare Shield），位于P1与P3前方，主要安装自动驾驶断开杆、飞行方式信号牌（FMA）、部分灯光开关及部分备用仪表开关，但不包含主告诫类警告灯；其上的灯光多为控制开关背光或状态指示（如AP ENGAGE灯），而非系统故障警告灯。\n\n核心知识点总结：\n\n1. 波音驾驶舱面板编号规范：\n - P1：机长内侧仪表板 \n - P2：中央仪表板（含EADI/EHSI或PFD/ND） \n - P3：副驾驶内侧仪表板 \n - P5：头顶面板（Overhead Panel），含主告诫灯（MASTER CAUTION）、系统警告灯（如HYD、ELEC、FLT CONT、SPEED TRIM FAIL等）及系统控制电门 \n - P7：遮光板（Glare Shield） \n - P6：主电子设备舱面板（非驾驶舱可见） \n\n2. 速度配平系统（STS）属飞行操纵系统子系统，其故障警告纳入主告诫系统管理，因此警告灯必须位于P5主告诫面板，确保飞行员在任何正常视线范围内均可快速识别。\n\n综上，依据波音原厂设计规范与标准操作程序，速度配平警告灯位于P5板，故正确答案为C。