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空警支、大、中队应当主动加强与所在航空公司保卫部门和（ ）等协同单位的工作联系，积极接受上述单位对空警勤务派遣，勤务执勤等情况的监督，定期对勤务管理工作进行分析讲评，避免和及时纠正勤务管理与安全运营不协调，派遣计划不合理，协调关系不顺畅，执行勤务存在薄弱环节，与机组配合不好，处置情况不力，纪律不严格等问题。
空警支、大、中队根据职责对空警勤务工作实行分级管理，根据所在航空公司航线分布，航班安排，编排空警派遣计划，报所在航空公司主管部门和（ ）审定和备案。
（ ）对空警勤务工作实施统一领导，根据有关规定和航空公司航班运营实际，制定空警勤务保障规划、基本派遣程序、勤务考核标准、奖罚措施等。
空警勤务管理要以服从和服务于航空公司安全运营为核心，提供安全、正常、优质的勤务保障。空警执勤时，应视为机组成员，接受（ ）领导。
空警勤务管理的目的是，理顺勤务管理领导，（ ），规范勤务派遣程序和执勤行为，明确任务要求，严格勤务纪律，提高执法服务水平和处置非法干扰能力，维护客舱秩序，保障航空器及其所载人员生命财产安全。
中国民航空中警察执勤程序中对客舱实施监控阶段遇有下列（ ）情形之一，经警告无效，可以对行为人使用警绳、手铐、警棍、匕手、特种防暴枪等警械或者武器。
中国民航空中警察执勤程序中对客舱实施监控阶段遇有下列（ ）情形之一，经警告无效，可以对行为人使用警绳、手铐、警棍、匕手、特种防暴枪等警械或者武器。
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