1 条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车 2 小时以上 3 小时以下的属于一般 B 类事故。

首期工程及支线最大站间距为（）区间，站间距为4522米，最小站间距为（）区间，站间距为503米

首期工程及支线中（）、（）为一岛一侧式站台，（）站为上下重叠岛式站台。

首期工程及支线中（）、（）、（）为侧式站台。

首期工程及支线（）、珥季路站、星耀路站、（）、南部汽车站、斗南站6站为高架站，其余29站均为地下站。

两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为（）线路。

车站站台两端边缘内方的线路为站内线路（）。

首期工程及支线中正线、配线采用的是（）号道岔和12号道岔。

首期工程及支线中正线、配线采用的是（）kg/m的钢轨。

首期工程及支线中主线段为（）上下行线，支线为（）上下行线。

首期工程及支线支线中列车运行方向，大学城南站至北部汽车站方向为（）方向，北部汽车站站昆明南火车站方向为（）方向。