造成 2 人死亡，或 3 人以上 10 人以下重伤的属于一般 A 类事故。

站台门控制等级由高到低依次为：（）四个级别。

首期工程每侧站台共设24对滑动门及（）对应急门（），支线每侧站台共设24对滑动门及（）对应急门。

站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以（）开头，下行站台站台门编号以（）开头。

在电客列车客室每个侧门的内侧（）设有一个（）装置，手柄为红色，并加盖保护。

首期工程及支线列车AW3（）工况下的总载客量为（）人。

首期工程及支线列车AW2（）工况下的总载客量为（）人。

首期工程及支线列车AW1（）工况下的总载客量为（）人。

首期工程及支线列车构造速度为110km/h，正线设计最高运行速度为（）km/h。

首期工程及支线列车采用（）、（）辆编组列车。

首期工程及支线正线、配线、车场线均采用电压为（）接触轨。