轨道交通运营安全事故等级分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、事故。
改正：一般事故

隧道内约（）间距，地面及高架线路约（）间距设轨旁电话机一台，供现场作业人员应急联络使用。

通信系统括专用电话系统、（）、专用无线系统、乘客导向信息系统（）、时钟系统（）、闭路电视监控系统（）、综合管理网络系统、（）等。

在PSL盘操作（）可以解除站台门与信号的联锁，作用范围为所属站台侧线路的站台计轴区域。

当某一站台门单元不能形成其闭锁信号时，站务人员可通过（）盒对单个站台门进行旁路。

首期工程及支线车控室（）只能打开站台门，站台门的关闭必须操作PSL盘（）或手动级或系统控制（）完成。

站台门操作等级从高到低依次为：（）四个级别。

站台门控制等级由高到低依次为：（）四个级别。

首期工程每侧站台共设24对滑动门及（）对应急门（），支线每侧站台共设24对滑动门及（）对应急门。

站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以（）开头，下行站台站台门编号以（）开头。

在电客列车客室每个侧门的内侧（）设有一个（）装置，手柄为红色，并加盖保护。