《技规》规定，在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（（）等）。

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

引导信号应在列车（）信号机后及时关闭。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（）后自动关闭。

遮断、遮断预告、复示信号机以（）为定位。

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以（）为定位。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m时,应使用夜间信号。