测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件（）后方可继续进行

专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或 运营险性事件等。

日常隐患排查每天不少于1次，并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。

线路投入初期运营3个月内应完成首次全面风险辨识，其后每年初开展一次全面风险辨识。

对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位，
形成各岗位的隐患排查手册。

城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。

城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营。

城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。

城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。

运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。

城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。