富余水深的作用是保证_______。①船舶推进器的安全需增加的吃水；②船舶舵效应，以达到操纵灵活、安全需增加的吃水；③船舶的航行安全，为防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底需增加的水深。

从干流驶进支流的机动船与从支流驶出的快速船，在干、支流交汇水域相遇存在碰撞危险时，快速船是让路船。

快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶。这意味着快速船在航与他船相遇，只有让路的责任和义务，而不享有他船协助避让的权利。

一艘已撤出施工工地的自航工程船追越一艘限于吃水的海船时，自航工程船是让路船。

一艘限于吃水的海船从一支顺航道行驶的船队的船首方向横越时，在避让关系上应适用机动船横越和交叉相遇条款规定。

机动船与限于吃水的海船在叉河口相遇时，应适用于机动船在叉河日相遇条款规定。

机动船与在航施工的工程船对驶相遇时，机动船应首先发出会船声号，然后由在航施工的工程船回答相应的会船声号，从而统一双方避让意图。

机动船与在航施工的工程船在干、支流交汇水域相遇时，适用于机动船在干、支流交汇水域相遇条款规定。

尚未进入施工工地或已撤出施工工地的自航工程船与他船相遇，仍适用《中华人民共和国内河避碰规则》第十七条（机动船与在航施工的工程船相遇）的规定。

两机动船在叉河口汇合处相遇，存在碰撞危险，同一流向行驶时，有他船在本船右舷者，应当给他船让路。

在感潮河段界限以上水域，两船队上行在叉河口分叉处相遇，同一流向行驶时，驶出支叉的船队应当避让驶出主叉的船队。