正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。

线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时，可保持（）m线间距。

牵出线与其相邻线，改建困难或仅办理摘挂取送作业，线间最小距离（）mm。

牵出线与其相邻线，调车作业繁忙车站，线间最小距离（）mm。

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，线间最小距离（）mm。

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通行超限货物列车，线间最小距离（）mm。

到发线间或到发线与其他线，线间最小距离（）mm。

站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，困难线间最小距离（）mm。

站内正线与相邻到发线，有列检作业，160 km/h＜v≤200 km/h，一般线间最小距离（）mm。

站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，困难线间最小距离（）mm