汽车上坡时其坡度阻力随坡度增大而增加，当驱动力（）时，驱动轮出现滑转。

这道题目涉及到汽车在上坡时的物理原理，尤其是驱动力、坡道阻力和附着力之间的关系。我们来逐一分析选项，并通过生动的例子帮助你理解。
### 题干分析
在汽车上坡时，存在几个重要的力：
1. **坡道阻力**：这是汽车在上坡时需要克服的力，主要由重力分量和摩擦力组成。
2. **驱动力**：这是汽车发动机提供的向上的力，用于推动汽车前进。
3. **附着力**：这是轮胎与地面之间的摩擦力，决定了轮胎是否能够有效地抓住地面。
### 选项解析
- **A. 大于坡道阻力**：如果驱动力大于坡道阻力，汽车会顺利上坡，而不会出现滑转。
- **B. 大于附着力**：如果驱动力大于附着力，轮胎就会失去抓地力，导致驱动轮滑转。这是正确答案。
- **C. 小于坡道阻力**：如果驱动力小于坡道阻力，汽车将无法上坡，但这并不直接导致滑转。
- **D. 小于附着力**：如果驱动力小于附着力，轮胎仍然能够抓住地面，不会滑转。
### 例子联想
想象一下你在一个陡峭的山坡上骑自行车。你需要用力蹬踏板（驱动力）来克服重力（坡道阻力）。如果你用力蹬得很快，车轮能够牢牢抓住地面（附着力），你就能顺利上坡。
但是，如果你突然用力过猛，超过了轮胎与地面之间的摩擦力（附着力），那么车轮就会打滑，导致你无法继续向上骑行。这就类似于选项B所描述的情况。
### 总结