汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

这道题目考察的是汽车制动系统的基本原理，特别是制动过程中左右车轮的制动力分配。我们来逐一分析选项，并深入理解这个知识点。
### 题目解析
**题干**: 汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）。
**选项**:
- **A. 制动力不相等**（正确答案）
- **B. 制动力相等**
- **C. 制动蹄与制动鼓间隙不相等**
- **D. 制动蹄与制动鼓间隙相等**
### 正确答案解析
**A. 制动力不相等**：这是正确答案。汽车在制动时，如果左右车轮的制动力不相等，就会导致车辆在制动时向某一侧偏移，形成“跑偏”。例如，如果左侧车轮的制动力较大，车辆就会向右侧偏移，反之亦然。
### 其他选项解析
**B. 制动力相等**：如果左右车轮的制动力相等，车辆在制动时应该是直线行驶的，不会出现跑偏现象。因此这个选项是错误的。
**C. 制动蹄与制动鼓间隙不相等**：虽然间隙不相等可能影响制动效果，但它并不是导致跑偏的主要原因。间隙不等可能导致某一侧制动效果减弱，但并不直接导致跑偏。
**D. 制动蹄与制动鼓间隙相等**：如果间隙相等，理论上制动效果应该是均匀的，因此这个选项也是错误的。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
想象一下你在骑自行车，前轮和后轮的刹车是分开的。如果你在刹车时只用左侧的刹车，右侧的刹车不够用，结果你会发现自行车向右侧倾斜，甚至可能摔倒。这就类似于汽车在制动时，如果左右车轮的制动力不相等，车辆就会向某一侧偏移。
### 总结
在汽车制动过程中，确保左右车轮的制动力相等是非常重要的，这样才能保证车辆的稳定性和安全性。制动力不相等是导致汽车制动跑偏的主要原因，因此在实际驾驶中，定期检查制动系统的状态是非常必要的。