根据新《调规》，列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路发出列车的行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车的行车凭证是（ ）。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（ ）的信号。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲，还必须取得（ ）同意，并登记《行车设备检查登记簿》。

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应使用（ ）行车。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，行车凭证为（ ）