旅客列车遇（ ）等特殊情况，必须临时经过9号道岔侧向运行或临时接入非固定股道时，由列车调度员以命令准许，调度命令发给车站值班员和司机，侧向通过9号道岔的运行速度应在调度命令中注明。

接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告车站值班员，使列车在前方站停车处理。

接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在《站细》规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态。

进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

列车整列越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。

当超长列车尾部停在警冲标外方，如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须以车机联控对列车进行防护。

当超长列车尾部停在警冲标内方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。