封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在（）上揭挂或摘下封锁区间表示牌。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。

施工特定行车办法时，引导接车时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为大于6‰的上坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。

施工时，除本项施工外的车列或列车不得进入封锁区间。

凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电。

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及两端站。

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。