由于设备或业务量关系，除（ ）（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，单线区段必须得到接车站的同意信号。

使用半自动闭塞法行车时，开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到前次列车到达前方站的电话记录

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

自动站间闭塞法行车时发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，须取消预告。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按电话闭塞法行车。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。

行车基本闭塞法有自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞四种。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为路票。