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道岔处在定位状态,ATS显示道岔编号为黄色。
改正:绿色
昆明地铁正线和配线采用5kg/m无缝钢轨。
改正:6kg/m
地铁线路中配线包括出入场(段)线、折返线、存车线、渡线、联络线、安全线、车场线等。
改正:不包含车场线
线路分为正线、试车线、车场线(车辆段、停车场内线路统称车场线)。
改正:配线
一切建筑物、设备,在任何情况下不得侵入地铁建筑限界、设备限界,车辆无论空、重状态,均不得超出车辆限界。
改正:
车站保洁员应按照《物业服务管理办法》的要求维护车站,车站对其工作进行验收,将需要反馈的物业保洁问题记录于《车站日常保洁质量验收单》中;对物业保洁质量比较满意,没有需要解决的问题,也须填写《车站日常保洁质量验收单》。
改正:不必填写。
线控现场指挥人员为区域站长。
改为:客运一部、客运二部经理
二级客流控制由当班值班站长决定实施,并将相应实施情况上报行调、服务热线并按管理线及专业线逐级上报。
当站台排队候车乘客即将排至通往站厅的扶梯和楼梯口,且同方向连续3列车进站上下完乘客出清后,站台人数仍得不到缓解,且有不断增加的趋势时,可判定为站台产生大客流,即刻启动一级客流控制。
改正:2列车
启动一级客流控制后,客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象,且此情况持续15分钟后仍然得不到缓解,即刻启动二级客流控制。
改正:10分钟
