44、利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时,线圈产生的( )不足,触头分断。

昆明地铁首期工程及支线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。
改正：

两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路。
改正：区间

车站站台两端边缘内方的线路为区间。
改正：改为站内线路或站线均可

原则上联络线区域动车作业、人工作业时间保持一致，涉及联络线区域的施工、区间进人、设备操作、停送电、拆挂地线等均须征得双方值班站长同意。
改正：行调

车站激活消防联动会迫使直升电梯回到安全层。

凡已单锁且加钩锁器的道岔，在未拆除钩锁器前可通过ATS操作转换道岔位置。
改正：不得操作

道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为黄色。
改正：

道岔处在定位状态，ATS显示道岔编号为黄色。
改正：绿色

昆明地铁正线和配线采用5kg/m无缝钢轨。
改正：6kg/m

地铁线路中配线包括出入场（段）线、折返线、存车线、渡线、联络线、安全线、车场线等。
改正：不包含车场线