22、电容器在用万用表检查时指针摆动后应该( )。

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。
改正：有效

某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导。

首期工程及支线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。
改正：

车站年度客流总量500万以下的为客流一般站。

在RMR模式下，列车后退的距离不能超过米，最大速度为5km/h,否则将触发EB。
改正：

在CBTC模式时，各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域。
改正：

ATS设备正常时，站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。
改正：不影响

HMI控制权的转换过程中及转换后，未经人工介入原进路的控制模式会自动发生改变。
改正：不变

“紧急站控”需先转为“站控”，才能转为“中控”，不能由“紧急站控”直接转为“中控”。
改正：

车站级HMI控制具有较高优先级，紧急情况下集中站无需从信号系统设备上得到OCC允许可直接实施“非请求站控”，获得控制权。
改正：紧急站控