高速铁路路基施工，施工单位应在开工前将（ ）、质量要求及安全注意事项等向施工作业人员交底。

严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗。

《高速铁路工务安全规则》规定，工务段是工务设备安全管理的责任主体，应依据委托运输管理协议和相关规定做好高速铁路工务设备的安全生产管理，保持工务设备状态良好，使之符合相关安全规定和技术标准。

高速铁路有砟轨道，精测网日常检查和维护由管理单位负责，并设专人建立管理台账。

高速铁路有砟轨道，全线高程基准应采用国家85高程基准。

高速铁路有砟轨道，高程控制网分两级布设，第二级为轨道控制网（CPⅢ）。

高速铁路有砟轨道，高程控制网分两级布设，第一级为线路水准基点控制网（基岩点、深埋水准点和普通水准点）。

高速铁路有砟轨道，平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

高速铁路有砟轨道，平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第二级为基础平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。

高速铁路有砟轨道，平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。

高速铁路有砟轨道，应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行复测，为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。