加宽路基、改善边坡，（ ）及防排水等路基设备的技术状态是高速铁路路基大修基本内容有。

《高速铁路工务安全规则》规定，进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件，否则应安排带道司机带道。

《高速铁路工务安全规则》规定，故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。

《高速铁路工务安全规则》规定，抢修作业后应严格进行质量回检确认。检查发现影响行车安全时，必须立即通知列车调度员（车站值班员）限速运行或封锁线路，并按规定程序登记。

《高速铁路工务安全规则》规定，抢修作业时，邻线列车接近前，防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限且摆放在两线间。

《高速铁路工务安全规则》规定，当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。

《高速铁路工务安全规则》规定，对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按铁路局规定办理。

铁路局应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织应急演练，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效。

《高速铁路工务安全规则》规定，需临时拆除防护栅栏时，应设置临时防护设施并派人昼夜看守。

《高速铁路工务安全规则》规定，线路备用轨料应存放在线路车间、综合维修车间和工区。

《高速铁路工务安全规则》规定，养路机械、机具及防护设备应专管专用，并加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态。