×
多选题
《铁路劳动安全》规定，造成火灾的原因很多，究其根本原因大致可分为:（ ）违反安全规定隐患等。
A
电气隐患
B
物料稳患
C
生活用火隐患
D
吸烟隐患、
答案解析
正确答案：ABCD
题目纠错
铁路临策基础部基本规章-工务系统-线路工
相关题目
单选题
《铁路线路修理规则》规定，站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km／h(不含)～160km／h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于20m。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于60m，困难条件下不应小于30m。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为2mm。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，护轨平直部分轮缘槽侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为46mm，容许误差为﹢3~＋1mm。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，护轨平直部分轮缘槽标准宽度为46mm。容许误差为﹢3~＋1mm。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于1‰顺坡。
单选题
《铁路线路修理规则》规定，导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。
