《铁路线路修理规则》规定，无缝线路位移观测桩必须预先埋设牢固，在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在严寒季节过早地出现大轨缝。

《铁路线路修理规则》规定，最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝。

《铁路线路修理规则》规定，使用大型养路机械进行线路维修前，铁路局应向施工单位提供有关线路技术资料。

《铁路线路修理规则》规定，捣固车每次作业后应进行道床动力稳定。

《铁路线路修理规则》规定，捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分三次起道捣固；

《铁路线路修理规则》规定，捣固车一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

《铁路线路修理规则》规定，使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。

《铁路线路修理规则》规定，无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用胶接接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路，当绝缘失效时，应立即更换，进行紧急处理。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路，胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各25m线路的扣件，并加强观测。