《铁路线路修理规则》规定，普通无缝线路轨条总长度度不足1km的桥梁、隧道，轨条应连续布置。但在（ ）、钢轨顶面擦伤严重等地段，应单独布置轨条。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km／h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平作业验收容许偏差管理值为4mm。

《铁路线路修理规则》规定，最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在严寒季节过早地出现大轨缝。

《铁路线路修理规则》规定，最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝。

《铁路线路修理规则》规定，使用大型养路机械进行线路维修前，铁路局应向施工单位提供有关线路技术资料。

《铁路线路修理规则》规定，捣固车每次作业后应进行道床动力稳定。

《铁路线路修理规则》规定，捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时应分三次起道捣固；

《铁路线路修理规则》规定，捣固车一次拨道量不宜超过80mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

《铁路线路修理规则》规定，使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。

《铁路线路修理规则》规定，无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用胶接接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。

《铁路线路修理规则》规定，无缝线路，当绝缘失效时，应立即更换，进行紧急处理。