《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定。钢轨平直度和扭曲允许偏差,轨身垂直允许偏差为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定。钢轨平直度和扭曲允许偏差,轨端0～2m部位水平（左右）允许偏差为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276）规定。钢轨平直度和扭曲允许偏差,轨端0～2m部位垂直（向上）允许偏差为（ ）。

高速铁路有砟轨道线路,道床应保持（ ），道床阻力等状态参数应符合要求。

高速铁路有砟轨道临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车（ ）。

高速铁路有砟轨道经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，进行（ ）的经常性养护，以保持线路质量经常处于均衡状态。

《铁路线路修理规则》规定，线路大、中修时，必须（ ），并对基床翻浆冒泥地段进行整治。

《铁路线路修理规则》规定，路基及其（ ）和加固设备，应符合《铁路路基大修维修规则》的规定，并保持稳固和完好状态。

《铁路线路修理规则》规定，在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排（ ）和重点工作。

《铁路线路修理规则》规定，检查监控车间(工区)应根据有关规定和要求编制月度检查计划。其主要内容包括（ ）。