《铁路线路修理规则》规定，在线路设备维修计划中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排（ ）和重点工作。

《高速铁路工务安全规则》规定，在隧道内组织多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（ ）。自行机械应低速运行，防止互相刮碰。

高速铁路有砟轨道，无缝线路地段应根据（ ）和线路状态，合理安排全年维修计划。

高速铁路有砟轨道，线路（ ）应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固，并进行稳定。

高速铁路有砟轨道，道岔区（ ）应通过更换不同规格调整备件进行调整。

高速铁路有砟轨道，可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强（ ）尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。

高速铁路有砟轨道，钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨（ ）情况综合设计。

高速铁路有砟轨道，钢轨打磨可采用（ ）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

高速铁路有砟轨道，发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取（ ）或永久处理。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》要求：对（ ）等较大的测量设备，应在车间增设检定点。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》要求：铁路局应（ ）伤损钢轨数据库，并建立伤损钢轨计算机统计分析系统。