铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（ ）信号。

引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

进站预告信号机以显示（ ）信号为定位。

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（ ）负责检查处理。

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（ ）处放置响墩防护。

引导接车时，列车以不超过（ ）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭（ ）进站。

在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（ ）越过。

列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为( ) km/h。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ） km/h速度运行至前方站。