《防寒》 冬季机车进暖库时，应在牵引电机热态下进入，以防牵引电动机整流子表面（）。

《行规》办理客运业务的旅客列车未完全停靠站台的处置：如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员(列车调度员)应使用列车无线调度通信设备等通知司机,使列车向前移动。

《行规》办理客运业务的旅客列车未完全停靠站台的处置：办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台,司机立即向车站值班员(列车调度员)报告停车情况,严禁擅自动车。

《行规》无火回送的机车或自轮运转特种设备(含重联、成组)在站单独停留时,车站作业人员使用铁鞋防溜,有机车乘务员时机车乘务员负责拧紧机车或自轮运转特种设备的人力制动机.

《行规》遇特殊情况,机车连挂客车底在站无动力停留时,车站值班员负责机车防溜,车站人员负责车底另一端防溜.

《行规》瞭望距离不足100m 的作业限制:专用线取送调车作业时,无论牵引或推进运行应全部接通软管,并适当掌握速度,保证遇到障碍能及时停车。越区作业在未了解情况以前不准实行溜放调车。

《行规》瞭望距离不足100m 的作业限制:平面调车只限单钩溜放,变更计划时可以不停轮传达。

《行规》调车作业中有关人员作业的规定：遇两台机车同时接近一个进路道岔时,可以同时放行。

《行规》调车机车作业规定：禁止两台及其以上调车机车(本务机车担当调车作业时除外)重联担任调车作业任务。

《行规》调车机车作业规定：专调机车、区域调度机车原则上不得超出规定的作业范围进行作业,遇事故救援等非正常处置按有关规定办理。

《行规》持续一定时间的全部试验的补充规定：在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车,不进行持续一定时间的全部试验、不填发制动效能证明书.